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项目概况:新疆京新高速伊吾至巴里坤段工程施工项目
 
伊吾至巴里坤段推荐方案(K线方案)路线走向:拟建项目充分利用既有S302资源,起于伊吾县县城西南侧,与G7(梧桐大泉至伊吾段)高速公路伊吾互通相接。沿S302南侧尽量靠近S302布设,经过盐池乡农田路段,合理绕避农田区之后,路线继续靠近S302南侧布设,于前山乡西侧约2公里处折向西北跨越S302,止于G7(巴里坤至木垒高速公路前山互通处)高速公路前山互通处。路线全长66.585公里。主要控制点为东天山、S302、110KV及220KV哈山线、盐池乡、幻彩湖景区、前山乡等。主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/每小时,整幅路基宽度27米的技术标准。全线路基土石方9647.953千立方米,路面1485.3 千平方米,大桥4座,中桥4座,小桥17座,涵洞162道,通道14道,全线共设置互通式立交2处,收费站2座,服务区1处,养护工区1处,管理中心2处。
 
巴里坤至木垒段起点位于伊吾县前山乡西侧,与国道335线相接,终点位于奇台至木垒高速公路大浪沙互通立交,建设里程约261.207公里,主要控制点为前山线、220kv哈山线、奎苏镇、红山农场、八墙子乡、大河镇、红山化工厂、博尔羌古镇、巴里坤汇友化工有限公司、黄土场开发区、骆驼井子、下涝坝乡、色皮口、大石头乡。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度采用120公里/每小时,路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线在奎苏、巴里坤、骆驼井子、下涝坝及奎苏连接线上军马场设置5处互通式立交,并建设必要的交通工程和沿线设施。同步采用标准建设奎苏互通连接线长约14.55公里、采用二级公路标准建设巴里坤互通连接线长约3.01公里。全线路基土石方36357.503千立方米,路面(含连接线)6077.869千平方米,特大桥1327米/1座,大桥18座,中桥5座,小桥15座,涵洞502道,隧道950米/1座,分离式立交11处,通道65道,服务区4处,养护工区4处,匝道收费站5处。
 
施工单位:中国铁建投资集团有限公司、中铁一院、中铁十二局